Zinco Elefeet rail d'appui 34 x 43 mm, longueur 2 m, en aluminium

Profilés en aluminium extrudé pour la construction rapide de sous-constructions stables pour les dalles et les terrasses en bois en combinaison avec les plots Elefeet®.

Réf. produit : 960005
Informations sur le produit "Zinco Elefeet rail d'appui 34 x 43 mm, longueur 2 m, en aluminium"

Profilé en aluminium extrudé léger L x H (34 x 43 mm) ; Matériau : EN AW 6060 T66 ; comme sous-construction pour les dallages et les terrasses en bois sur Zinco Elefeet ; Poids = approximativement / environ 2,7 kg

Réf. produit : 960005
Longueur [m]: 2,0
Matériau: Aluminium EN AW 6060 T66
Largeur [mm]: 34,0
Hauteur [mm]: 43,0
Unité d'emballage: pièce
Poids [kg]: 2,7

Profilé en aluminium extrudé léger L x l x H (2000 x 34 x 43 mm) ; Matériau : EN AW 6060 T66 ; comme sous-construction pour les dallages et les revêtements en bois/WPC sur Zinco Elefeet® ; fournir et poser dans les règles de l'art.

Marque : Zinco "Rail d'appui Elefeet® 34 x 43 mm, longueur 2 m"

Unité : pce

N° d'article : 960005

Les revêtements posés sur le système de rails Elefeet® n'ont pas besoin d'être solidement bordés sur tout leur pourtour, car les rails d'appui forment une sous-construction stable en association avec les connecteurs de profil et les Arrêts de Rive. Deux ou quatre vis suffisent par raccord. Il n'est pas nécessaire de pré-percer la rainure de vissage, mais la vis doit être placée le plus perpendiculairement possible au rail et être serrée (couple de serrage max. 6 NM). Les goujons découpés s'insèrent exactement dans la double rainure du profilé, ce qui permet un positionnement sûr, rapide et affleurant. De même, les goujons transmettent les forces qui s'exercent dans le rail. Pour les coins déviés de l'angle droit, le raccord variable peut être facilement plié à l'angle souhaité. Nous recommandons toujours le rail de support haut. Si celui-ci est trop haut dans certaines zones, il est possible de passer au rail bas à cet endroit. Pour les plateaux d'appui, il est recommandé de visser les rangées extérieures afin d'éviter tout mouvement du revêtement sur les rails